新能源车产销两旺 31家产业链公司业绩增长

　　今年以来，新能源汽车产销两旺，预计仍将保持高增长势头。在此背景下，其上下游产业链企业迎来业绩兑现期。

　　10月24日，瑞可达发布公告称，公司2022年前三季度实现营业收入11.64亿元，同比增长94.23%;归母净利润1.97亿元，同比增长175.66%。

　　瑞可达净利润高速增长并非个例，根据同花顺iFinD数据统计发现，截至10月24日，A股39家新能源汽车产业链上市公司发布前三季度业绩公告，其中包括银河电子、南都电源、胜利精密、凯龙股份、天力锂能、万丰奥威等31家公司实现净利润增长;7家微降、1家大幅下降。

　　对此，IPG中国首席经济学家柏文喜表示：“今年前三季度大多数产业链企业享受到了行业发展的红利，业绩表现亮眼。而部分企业的业绩下跌，则与自身的业务调整、市场结构有关，或与其未能抓住市场机遇及企业自身运营水平有关。”产业链企业迎发展红利

　　31家上市公司业绩增长

　　受益于新能源汽车行业持续高景气，截至10月24日，31家产业链上市公司2022年前三季度业绩均实现增长，其中不乏一些公司借此迎来了业绩拐点，实现“逆袭”。

　　具体来看，银河电子2022年前三季度实现归母净利润1.40亿元，同比扭亏;南都电源2022年前三季度实现净利润6.08亿元，同比实现扭亏;胜利精密2022年前三季度实现净利润4773.35万元，同比增长923.81%，其中第三季度净利润为9484.78万元，同比扭亏。

　　凯龙股份2022年前三季度实现归母净利润1.59亿元，同比增长392.18%;天力锂能2022年前三季度实现归母净利润1.58亿元，同比增长290.34%;瑞可达2022年前三季度实现归母净利润1.97亿元，同比增长175.66%;万丰奥威2022年前三季度实现归母净利润5.9亿元，同比增长152.12%。

　　针对业绩变动原因，东亚前海证券分析，受益新能源汽车行业高景气，万丰奥威铝合金以及镁合金业务持续稳健发展，公司订单充足。

　　瑞可达方面表示，报告期内，公司在新能源领域订单增长，前三季度累计签订新能源汽车及储能订单金额合计13.6亿元。天力锂能在近期互动平台上回复投资者称，公司对新能源汽车动力电池生产商的订单较去年同期有所增长。

　　北京特亿阳光新能源总裁祁海珅表示：“新能源汽车的火热，拉动产业链企业业绩增长。今年以来，产业链上游原材料价格大涨，成本增加，一些汽车配件企业的产品适合的车型不同，比如不同价格区间的不同车型，产品的传导能力不同，盈利能力的差别就较大。”

　　“在原材料上涨的压力下，很考验产业链企业的供应链的管理能力，包括其产品的差异化、产品的迭代能力、升级能力等。”祁海珅说。第四季度行业将保持高景气

　　上市公司投资扩产热情高涨

　　10月11日，全国乘用车市场信息联席会最新发布的数据显示，2022年9月份，国内新能源乘用车厂商批发销量达到67.5万辆，渗透率29.4%，较去年同期19.9%的渗透率提升了9.5个百分点。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，“从当前国内新能源乘用车发展走势来看，今年全年，国内新能源乘用车累计销量预计在640万辆至650万辆之间，市场渗透率在27%左右。”

　　值得一提的是，随着今年新能源汽车行业的高速发展，带动产业链上市公司纷纷在新能源汽车市场投资、扩产。据了解，在2022年前三季度报告期内，共进股份、华阳集团、拓普集团、上声电子、瑞可达等公司均在加速布局新能源汽车市场。

　　共进股份拟2亿元设立子公司，布局汽车电子新赛道;华阳集团拟定增20亿元，用于智能汽车产品产能扩建项目、汽车轻量化零部件产品产能扩建项目等;拓普集团拟25亿元在安徽寿县建设新能源汽车核心零部件生产基地，主要生产轻量化底盘、一体化车身及内饰系统等新能源汽车关键产品;上声电子拟发行5.2亿元可转债，加码汽车音响系统领域;瑞可达拟定增6.83亿元，扩大新能源汽车连接器产能。

　　对此，中国本土企业软权力研究中心研究员周锡冰表示，“从整体来看，未来我国汽车市场新能源汽车的占比将进一步提高，相关产业链产品的市场规模及行业销售收入也将随之增长。”

　　柏文喜表示，“在拥抱新能源汽车的过程中，产业链企业发展的重点应该是技术、创新，以及工艺改进下的降本增效等，只有如此，才能提升自身可持续的行业竞争力，提升盈利能力。”

(责任编辑：李静 )